गुगलले डेटा सेन्टर सञ्चालन गर्न फिनल्याण्डमा २ करोड ७० लाख यूर...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
बसमा विद्युतीय टिकट प्रणाली : सजिलो र झण्झटिलो उस्तै
काठमाण्डाै – झापाका अमित अधिकारी साझा बस चढ्दा खल्तीमा चानचुन पैसा बोक्नुहुन्न । उहाँसँग भाडा तिर्न मिल्ने विद्युतीय कार्ड छ । बसमा चढ्ने बित्तिकै सहचालकलाई कार्ड देखाउनुहुन्छ । सहचालकले त्यो कार्ड मेसिनमा राख्छन् । जहाँसम्म पुग्नुपर्ने हो, कार्डबाट त्यति नै पैसा काटिन्छ ।
रानीबारी बस्ने अमित लगनखेलको एक प्राइभेट कम्पनीमा काम गर्नुहुन्छ । कार्ड प्रणालीले यात्रामा केही सजिलो भएको उहाँले बताउनुभयो ।
‘पहिले घरबाट निस्किँदा गाडी भाडाको लागि भनेर चानचुन पैसाको जोहो गर्नुपर्थ्यो, अहिले ढुक्क छ’ उहाँले खुशी हुँदै भन्नुभयो । तर कहिलेकाँही भने कुनै सहचालकसँग यो मेसिन नै नहुँदा र भए पनि काम नगर्ने अवस्थामा हुँदा भने खल्ती छाम्नुपरेको उहाँको अनुभव छ । ‘त्यसो हुँदा फेरि उही पुरानो ताल’ उहाँले टाउको कन्याउँदै गुनासो पोख्नुभयो ।
बसको टिकट प्रणाली विद्युतीय बनाउने भनेर साझा यातायातले यस्तो प्रणाली लागू गरेको छ । आफूसँग भएका जम्मा ५१ बसहरुमध्ये अहिले ४५ बसहरुमा यस्तो सुविधा रहेको साझा यातायात प्रालिका लेखाअधिकृत गोपालप्रसाद पन्तले बताउनुभयो । २० दिन अघिदेखि स्मार्ट कार्ड बाँड्न सुरु गरेकोमा अहिले १ सय ५० सेवाग्राहीहरुले स्मार्ट कार्ड लिइसकेको पनि उहाँले जानकारी दिनुभयो ।
‘हामी अहिले परीक्षण कालमा छौं, यसको प्रचारप्रसार नभएकाले धेरै कार्ड बिक्री नभएको हो’ उहाँले भन्नुभयो, ‘तर बिक्री भएजतिबाट भने राम्रै प्रतिक्रिया पाएका छौँ । यसको प्रयोगले सेवाग्राहीलाई मात्र होइन, व्यवसायीहरुलाई पनि राहत पुग्ने छ ।’
आर्थिक चुहावट रोक्न उत्तम विकल्प
भाडा तिर्ने स्मार्ट कार्डको प्रयोगले यात्रुलाई सुविधा त पुग्छ नै । व्यवसायीलाई पनि राहत मिल्नेछ । विद्युतीय टिकट प्रणालीले आर्थिक चुहावट रोकिने साझा यातायातका कार्यकारी निर्देशक भुषण तुलाधर बताउनुहुन्छ ।
सवारी चालक र कण्डक्टरहरुको मिलोमतोबाटै दैनिक रुपमा उठ्ने भाडामा हिनामिना हुने गरेको र विद्युतीय प्रणाली लागू गरेपछि यात्रुहरुले तिर्ने पैसा सहचालकको हातमा नभएर सिधै बैंक खातामा जाने भएकाले आर्थिक चुहावट नहुने तुलाधरले बताउनुभयो ।
अघिल्लो आर्थिक वर्ष २०७४/०७५ मा मात्र साझा यातायातले १ करोड ७८ लाख रुपैयाँ घाटा बेहोरेको भन्दै उहाँले यसलाई रोकथामग र्न कार्ड प्रणाली सुरु गरेको बताउनुभयो । ‘पहिलेदेखि नै कार्ड प्रणाली लागू गर्न चाहेका थियौँ । तर विविध कारणबस लम्बिंदै जाँदा बल्ल प्रयोग गर्न भ्यायौँ’ उहाँले भन्नुभयो ।
अब काठमाण्डौ उपत्यकामा चल्ने सबै बसमा स्मार्ट कार्ड अनिवार्य
काठमाण्डौ उपत्यका भित्रचल्ने सबै सार्वजनिक गाडीमा विद्युतीय कार्ड प्रणाली लागू हुने भएको छ । काठमाण्डौ महानगरपालिकाले ऐन पारित गर्दै वैशाखभित्र यो नियम कार्यान्वयन गरिसक्नुपर्ने बताएको छ ।
ऐनको दफा ३ मा लेखिएको छ, ‘सार्वजनिक यातायात सञ्चालनमा कागजी र विद्युतीय गरी दुई प्रकारका यात्रु टिकट प्रयोग गर्न सकिनेछ ।’ ऐनमा थपिएको छ ‘कागजी टिकटको प्रयोगलाई क्रमशः विद्युतीय टिकटले विस्थापित गर्नुपर्नेछ ।’ ऐन पारित भएको १६औँ दिनमा मेयरले प्रमाणीकरण गरेपछि लागू हुने महानगरपालिकाका सूचना अधिकारी वसन्त आचार्यले बताउनुभयो ।
उहाँले भन्नुभयो, ‘यसले गर्दा यात्रुहरुलाई सजिलो मात्र नभएर बस व्यवसायीहरुलाई पनि फाइदा पुग्नेछ ।’ काठमाण्डौ भित्र चल्ने कतिपय बसहरुमा टिकट समेत काट्ने गरिंदैन । कण्डक्टरले कहाँबाट आएको र कहाँसम्म जाने भन्ने सोधेरै यात्रुहरुबाट भाडा लिने गर्छन् ।
तर यो त्यति पारदर्शी नभएको आचार्य बताउनुहुन्छ । यसो गर्दा टाढाबाट चढेका यात्रुले पनि नजिकैबाट चढेको भन्ने गर्छन्, जसले गर्दा बस व्यवसायीहरु मर्कामा पर्छन् । यस्तै कण्डक्टरले पनि कुनै यात्रुसँग बढी भाडा माग्ने गरेको गुनासो छ । यस्तै कण्डक्टरबाट पनि भाडा उठेको रकम हिनामिना हुँदा बस धनीहरु ठगिने गरेका छन् ।
यस्तो गलतकार्यलाई नियमन गर्नको लागि पनि बसमा स्मार्ट कार्ड लागू गर्नै पर्ने महानगरपालिकाको भनाई छ । एउटा स्मार्ट कार्डले नै उपत्यकाभित्र चल्ने असबै बसहरुमा चढ्न मिल्ने बनाउने पनि आचार्यले बताउनुभयो ।
के हो स्मार्ट टिकट, कसरी प्रयोग गर्ने ?
भाडा तिर्न मिल्ने स्मार्ट कार्डमा डेबिट कार्डजस्तै सानो चिप्स जडान गरिएको हुन्छ । जसरी एटीएमले काम गछ, यसको पनि त्यस्तै कामहो । सहचालकको हातमा कार्ड रिडर मेसिन हुन्छ । यात्रु कहाँबाट चढेको र कहाँ ओर्लने भन्ने आधारमा कण्डक्टरले कार्डलाई मेसिनमा रिड गराएर त्यहीअनुसार कार्डबाट पैसा काटिन्छ ।
तर बजारमा यो भन्दा पनि परिस्कृत प्रविधि आइसकेको र चाँडै त्यो ल्याउने प्रयासमा रहेको साझा यातायातले जनाएको छ । त्यसमा बसको दुईवटै ढोकामा कार्ड रिडर मेसिन लगाइन्छ । बसमा चढ्दा पनि र ओर्लिदा पनि कार्डलाई मेसिनमा छुवाउनुपर्छ । सुरुमा कहाँबाट चढेको हो र कहाँ ओर्लने हो भन्ने दूरीको आधारमा कार्डमा भएको पैसा काटिने हुन्छ ।
यो प्रविधि बढी विश्वसनीय भएको साझा यातायातका लेखाअधिकृत गोपालप्रसाद पन्तले बताउनुभयो । स्मार्ट कार्डका प्रयोगकर्ता बढेर बढेपछि सबै बसमा यस्तो प्रविधि जडान गरिने उहाँले बताउनुभयो ।
अहिले बसको न्यूनतम भाडादर १३ र अधिकतम भाडादर २५ छ । यसमाविद्यार्थी र जेष्ठ नागरिकको लागिभनेर फरक कार्ड नबनेको र बिस्तारै त्यस्तो कार्ड पनि बनाइने पन्तले बताउनुभयो ।
विद्युतीय टिकटलाई साझा यातायातको कार्यालय र साझा बसकै कण्डक्टरहरुबाट पनि दुईसय रुपैयाँ तिरेर किन्न सकिन्छ । त्यसमा दुईसय रुपैयाँ नै आउँछ । त्यो रकम सकिएपछि यात्रुले त्यो कार्ड फिर्ता गरेर अर्को कार्ड लिनुपर्ने हुन्छ । मागको आधारमा कार्ड पाँचसय र हजारसम्मको पनि बनाउने पन्तले जानकारी दिनुभयो ।
कार्डमा समस्या हुने गरेको सहचालकको गुनासो
कहिलेकाहीँ मेसिन बिग्रिंदा त्यसले दुःख दिने गरेको साझा बसका एकजना सहचालकले गुनासो गरे । ‘कहिलेकाहीँ मेसिन आफै बन्द भइदिन्छ, कहिले कुनै रेसपोन्स नै गर्दैन, यसले गर्दा मेसिन थन्क्याएर राख्नुपर्ने अवस्था आउँछ’ उनले भने ।
विद्युतीय कार्ड बनाउने जिम्मा इन्क्लाउड कम्पनीले लिएको छ । कम्पनीका अध्यक्ष दीपेन्द्र श्रेष्ठले भने मेसिन गुणस्तरीय भएको बताउनुभयो । ‘तर कहिलेकाँही चार्ज कम हुँदा राम्रो काम नगर्न सक्छ’, उहाँले भन्नुभयो, ‘त्यसको लागि सहचालकले पूरा चार्ज गरेर मात्र प्रयोग गर्नुपर्ने हुन्छ ।’
उज्यालोका खबर फेसबुक, इन्स्टाग्राम, एक्स ट्वीटर र यूट्युबमा हेर्न तथा उज्यालो रेडियो नेटवर्क ९० मेगाहर्जसँगै देशभरका विभिन्न एफएम रेडियोहरुबाट पनि सुन्न सकिन्छ । उज्यालोमा प्रकाशित तथा प्रसारित सामग्री यस संस्थाको स्वतन्त्र, निष्पक्ष र तथ्यमा आधारित सम्पादकीय नीतिबाट निर्देशित छन् र गल्ती नहोस भन्नेमा सचेतता अपनाएर तयार पारिएका छन् । प्रकाशन र प्रसारण भएका सामग्रीको विषयमा तपाईको गुनासो, प्रतिकृया र सुझावलाई हार्दिक स्वागत गर्दै गल्ती भएको पाईएमा तत्काल सच्याइने जानकारी गराईन्छ । उज्यालोबाट प्रकाशन तथा प्रसारण हुने सामग्रीको प्रतिलिपि अधिकार यस संस्थामा निहीत रहेकोले संस्थाको अनुमति विना समाचारको नक्कल उतार्ने, पुनरुत्पादन, प्रशारण वा फोटोकपी गर्न पाइदैन । कसैले त्यसो गरेमा कानूनी कार्वाही हुन सक्नेछ ।
बेदानन्द जाेशी
उज्यालाेमा कार्यरत बेदानन्द जाेशी वैदेशिक रोजगारी र समसामयिक विषयमा कलम चलाउनुहुन्छ। 
1 Comments
समाचार
-
-
सुदूरपश्चिम रोयल्सको मुख्य प्रायोजकमा ग्लोबल आईएमई बैंक
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
काठमाण्डौको तारकेश्वरमा बसको ढोकाबाट खसेर दुई जनाको ज्यान गयो
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
अर्थतन्त्रमा सुधार आएकोले ढुक्कसँग लगानी गर्नुहोस् : अर्थमन्त्री प...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
रामेछाप जीप दुर्घटना : वडाअध्यक्ष बस्नेतको शोकमा भाेलि गाउँपा...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
बीआरआईअन्तर्गतका योजना अनुदानमा अघि बढाउन चीन सकारात्मक छ : ...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
एनपीएलको उद्घाटन खेलमा विराटनगरलाई हराउँदै जनकपुरको विजयी ...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
पालिका तहको रिक्त पदमा हुने उपचुनावको तयारी पूरा
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
नेपालमा अभिलेख भएका चराको प्रजाती सङ्ख्या ८ सय ९७ पुग्यो
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
चक्रवाती आँधी फेङ्गल आज तमिलनाडु–पुडुचेरीको तटमा बज्रने
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
कीर्तिपुरमा क्रिकेट उत्सव : रुखमा चढेर खेल हेर्दै दर्शक (फोटो ...
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
एनपीएल : विराटनगरले दियो जनकपुरलाई १ सय २८ रनको लक्ष्य
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
एनपीएलको विजेताले एक करोड ११ लाख रुपैयाँ पुरस्कार पाउने
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
-
इंग्लिस प्रिमियर फुटबलमा आज पाँच वटा खेल हुँदै
मंसिर १५, २०८१ शनिबार
विचार
-
महिला हिंसाविरुद्धका कानून बने, कार्यान्वयन भएनन्
मंसिर १२, २०८१ बुधबार
-
पहिलो रेटिङमै नेपालले सुखद नतिजा पायो, सदुपयोग र निरन्तर स...
मंसिर ९, २०८१ आइतबार
-
अमेरिकामा डोनाल्ड ट्रम्प राष्ट्रपति भएर नेपालसँगको सम्बन्धमा खास...
कात्तिक २४, २०८१ शनिबार
मेरो कथा मेरो भोगाई
-
युवाहरुलाई कृषि पेशामा लाग्न प्रेरित गरौँ
भदौ १९, २०८१ बुधबार
-
श्रमको लगानी स्वदेशमै गर्नुपर्छ
बैशाख १८, २०८१ मंगलबार
-
आधुनिक खेती गर्न सकेमा युवा जनशक्ति देशमै परिचालन गर्न सकिन्छ
चैत १६, २०८० शुक्रबार
Manita Subedi
May 3, 2019, 2:55 p.m.As there is msg alert after deduction of money in ATM,likewise Can we know amount deducted from smart card and the remaining balance in that card ??